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在汽车界，马斯克的名字总是能掀起一阵波澜。这次，他又在社交媒体上大放厥词，不过这次的话题直接指向了混合动力汽车（HEV），直言其不过是汽车发展史上的阶段性过渡产品，是时候该说再见了。这番言论一出，立刻引发了业内外的一片热议。
马斯克，这位特斯拉的掌舵人，一直以来都是新能源汽车的坚定支持者。在他看来，纯电动汽车（BEV）才是未来出行的终极解决方案。而他此番对混动汽车的“不屑”，其实并非空穴来风。根据美国汽车保险推荐网站AutoinsuranceEZ基于政府数据的分析，燃油车起火率竟是纯电动车的60倍，而混动车型的起火率更是高达纯电动车的140倍。这一数据无疑为马斯克的观点提供了强有力的支撑。
混动汽车，作为传统燃油车向纯电动车过渡的“桥梁”，曾一度被视为节能减排的利器。然而，随着新能源汽车技术的不断成熟和成本的逐步降低，混动汽车的地位开始变得尴尬起来。一方面，它无法像纯电动车那样实现零排放；另一方面，其复杂的动力系统和较高的成本也让不少消费者望而却步。
而马斯克此次的言论，无疑是对混动汽车未来前景的一次“宣判”。在他看来，随着电池技术的进步和充电设施的完善，纯电动车将逐渐取代燃油车和混动汽车，成为市场的主流。而混动汽车，则只能作为这一过渡时期的一个短暂存在。
当然，也有人对马斯克的观点持不同看法。他们认为，混动汽车在某些特定场景下仍具有优势，比如长途旅行或充电设施不完善的地区。此外，一些消费者也习惯于混动车型的驾驶体验，对其有着深厚的情感依赖。
不过，马斯克的言论再次引发了人们对新能源汽车未来的关注和思考。事实上，随着特斯拉等新能源汽车企业的不断崛起，纯电动车的技术和性能已经取得了长足的进步。而各大汽车厂商也在积极应对自燃等安全隐患，通过严格的电池测试和智能热管理系统等手段提升车辆的安全性。
马斯克直言混动只是阶段性的过渡产品，这一观点或许有些偏激，但不可否认的是股票10倍杠杆，新能源汽车的未来已经越来越清晰。